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海工装备订单额创历史新高订单690亿美元(新闻)

2022-05-27 来源:昆明机械信息网

海工装备订单额创历史新高 订单690亿美元

海工装备订单额创历史新高,去年世界海工装备市场订单额达690亿美元,同比增长130%,今后几年仍将保持总体兴旺。

“2011年,世界海洋工程装备市场订单金额达690亿美元,创历史最高纪录,同比增长130%;这也是海工装备订单首次超过同期新船订单金额,成为世界船舶工业新订单的主要来源。”在4月16日-18日举行的第二届中国石油装备采购国际峰会上,中国船舶重工集团公司旗下的海工装备产业发展研究中心主任赵泽华透露。

赵泽华表示,截至今年3月15日,全球海工装备制造市场订单额已达到133.84亿美元,基本与去年持平,预计今年海工装备市场仍将十分兴旺。

海工装备市场总体兴旺

从第二届中国石油装备采购国际峰会了解到,去年,钻井装备市场共成交372亿美元订单,成为海工装备市场的中流砥柱。生产装备市场稳定增长,共成交136亿美元订单。

赵泽华认为,今年,世界海工装备市场总体仍较兴旺,但市场活跃度或有所降低。其中,钻井装备市场回落难以避免,浮式生产装备市场稳中有升,海洋工程船市场继续保持活跃。

据了解,钻井装备市场回落与钻井船订单释放有关。由于钻井船在经历了过去一年多密集成交后,订造需求得到大量释放,目前已经累积了较多手持订单。预计2012年将交付钻井船12艘,2013年交付历史性地达到22艘,2014年也高达13艘。但半潜式钻井平台、自升式钻井平台市场仍较活跃。

船企加大海工业务投入

赵泽华表示,海工装备市场繁荣的背后是大量高价值订单的涌现,据统计,2011年钻井装备和生产装备(含新建和改装)平均为3.97亿美元/座(艘),也就是说,一座钻井或生产装备的价值量相当于8.5艘18万吨好望角型散货船或4艘30万吨VLCC的价值量之和,远远高于船舶制造的单价。

一方面是海工装备大量高价值订单涌现,另一方面却是以造船修船等传统业务为主的船企正在遭遇利润大幅下滑。

4月10日,广船国际发布公告称,经公司初步测算,预计今年一季度业绩同比下降50%。而去年年报显示,公司业绩已经同比下降26.76%,今年业绩降幅进一步扩大。4月14日,造船业龙头中国船舶公告称,预计公司今年第一季度净利润同比下降65%左右。

在这种情形下,加大海工装备业务份额成为必然之举。中国重工于2011年底宣布计划发行80亿元可转债,其中超过半数将用于扩大海工、能源装备生产能力。振华重工、亚星锚链等企业也纷纷布局海工装备业务。

实际上,世界船舶行业巨头也都在积极进行转型扩张。赵泽华介绍说,韩国三星重工、现代重工和大宇造船三大巨头,以及新加坡的船企都在积极拓展海工装备业务,海工装备业在其业务结构中的比例都有所上升。

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